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马报2017科鲁兹九年专为年轻而造为何换不来年轻

更新时间:2020-01-26

  【导读】“为年轻而造”,雪佛兰从1911年创始至今,始终主打年轻活力的汽车品牌。雪佛兰科鲁兹,通用汽车旗下的一款紧凑级轿车,曾经它月销3万,如今却逐渐淡出人们的视野。2017年9月份科鲁兹销量7433台, 销量同比下降40%了。去年科鲁兹还月月过万,如今为什么会这样?一起来看看它的九年的改版历程吧。

  Cruze科鲁兹——4门5座三厢车、Ecotec DVVT发动机、前置前驱

  2008年11月18日,在广州开幕的第六届广州国际汽车展上,雪佛兰Cruze科鲁兹的亚洲首发成为新闻焦点,上市即揽7000份订单。车身线条流畅,造型大方,拥有不一样的美感,官方指导价为12.29万-14.89万。外观上,前脸设计有棱有角,黑色大面积进气格栅搭配一体式车灯,在两侧与两边的前雾灯交相呼应,让当时的购车者眼前一亮。车长车宽都比同级别车型要大,马报2017轴距2685mm,整体给人一种舒适大气、运动简约的感觉。

  动力方面,科鲁兹使用的是1.6L和1.8L自然吸气发动机匹配的是6挡手自一体变速箱,配合全车运动操控导向设计,并号称“紧凑型性能轿车“。

  科鲁兹掀背车——尺寸缩减、LLU发动机、后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架、空间大

  2013年09月10日,雪佛兰推出了三款科鲁兹掀背车,官方售价为11.59-14.99万元。科鲁兹掀背车相对于2009款,其前脸没有任何改变,最大的变化在与侧面及尾部的造型设计上,更为动感、紧凑。该车型的长宽高分别是4510×1797×1477,而轴距则为2685mm,长度由4598mm缩减到4510mm。前脸依旧采用经典的金领结LOGO搭配上下分割的蜂窝状前进气格栅。掀背版的尾部设计让它的侧面线条比三厢版车型更为流畅,而圆滑的尾部弧线也使其变得更紧凑。它的尾部增加了后扰流板,还在扰流板上集成了高位刹车灯。

  动力方面,在1.6L自然吸气发动机外,还新增了1.6T涡轮增压发动机可选,变速箱依旧是5档手动和6档手自一体。最大的改变就在于后悬架类型采用了后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。除此之外,转向助力类型也更改为了电动助力转向,不再是过去的机械液压助力,轮胎规格也升级为225/50 17寸轮圈。其他配置方面,增加了刹车辅助系统、车身稳定控制等安全配置等。

  从整体表现来看,与老款三厢车型相比,外观、动力和后备厢空间是变化最明显的三点。内饰与相关配置都大致相同,并没有过多出彩的地方。

  2014年08月22日,雪佛兰全新一代科鲁兹上市,新车共推出七款车型,其售价区间为10.99万元-16.99万元,官方指导价与老款相比呈上升趋势。新科鲁兹的侧面造型显得很饱满、沉稳,整体上更为耐看,尺寸和内饰风格是主要改动的地方。该车型的长宽高分别是4567×1786×1454mm,轴距为2662mm。长度加长的同时,香港马会图库超越,宽度高度和轴距都缩减了。B柱后下滑的弧线、C柱下方的腰线设计别出心裁,前脸造型运用了上下双进气格栅家族式设计,前大灯造型别致,看起来非常有神,前保险杠底部格栅两侧还配备了日间行车灯以及雾灯。但是仅有1.5L与1.4T两种排量的顶配车型上才提供智能车载互联系统的选装服务,像8英寸的中控屏、导航、倒车影像、手机互联等都需要选装。

  动力系统上,新科鲁兹搭载1.4T涡轮增压发动机以及通用当时最新的1.5L自然吸气发动机。与1.4T发动机匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱;与1.5L直喷发动机匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱。

  2016年7月20日,基于美版新一代科鲁兹打造而来的全新科鲁兹车型正式上市,新车共推出7款车型,官方指导价10.99-16.99万元。这时候所有人该怀疑了,不是之前那款科鲁兹就称自己为”全新“,怎么又换代了?其实上一款科鲁兹是雪佛兰针对中国市场“特供“的车型,这次的全新科鲁兹是全球车型。

  而此次换代令人大跌眼镜,只有外观设计元素的改变,最重要的动力总成和底盘方面依旧没有改善。车身尺寸4666×1807×1460mm,轴距是2706mm。内饰部分,全新科鲁兹与老款车型内饰风格相似,并没有过多改动;动力总成依旧是搭载1.4T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机;传动系统有7速双离合变速箱与5速手动或6速自动变速;内部配置上的亮点还是车载互联系统和8寸中控屏等。虽然是换代车型,价格也没有变化,但配置没有明显增加,并没有让人看出有特点的地方,消费者其实也觉得没有什么诚意。

  科鲁兹,曾经是一款主打“为年轻而造”的美系紧凑型车,在这短短九年里,销量一落千丈。年轻人,一个充满热情憧憬、追求潮流的年轻群体,他们在注重外表的同时也不会忽视性价比和实用性。也许它并没有为真正的年轻者消费者考虑,从过去的的“肌肉男”越来越偏“花美男”,不仅没有了过去的肌肉感,如今似乎变的有些”娘炮“了。

  与此同时,它的可靠性也开始出现端倪。2015年起就不断有车主称变速箱有漏油现象,随后有相继爆出高速行驶挂不上挡等问题,这些问题让科鲁兹在消费者心中的好形象大打折扣。

  总而言之,科鲁兹在九年里,价格有上升趋势,但它有多次改款也仅是通过改变车身尺寸而敷衍了事的。动力总成、传动系统和底盘结构等方面并没有实质性的提升。尤其是现在各大合资品牌早已巩固了自己的位置,消费者有非常多的车型可以选择,科鲁兹的占有率逐渐跌落,很容易就会被其他车型取代。


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